《行规》在线路所规定为通过的列车临时停车再开时，司机根据（）显示的（）直接开车

HXD3D型电力机车受电弓扳键开关设有“升”、“0”和“降”3个位置，该开关为自复式，正常位置为“0”位。

HXD3D型电力机车牵引电机通风系统由两台按机车纵向中心线斜对称布置在机车中间走廊两侧的通风机来完成，每一台通风机分别用来冷却三台牵引电动机。

HXD3D型电力机车牵引电动机的温度传感器 BT1、BT2、BT3（BT4、BT5、BT6）将信号反馈回主变流器，完成对牵引电动机温度的监测，有效地防止电机发生超温故障。电机温度传感器采用双路冗余配置。

HXD3D型电力机车牵引电动机的速度传感器 BV41、BV42、BV43（BV44、BV45、BV46）将信号反馈回主变流器，完成对牵引电动机速度的自动控制，有效地实施机车的防空转、防滑行保护，并对机车的轴重转移进行补偿。

HXD3D型电力机车列车供电柜内设置有一台三相交流 380V 通风机，对柜内发热元件进行强制风冷。当通风机断路器未闭合时，不允许列车供电柜投入工作，以免损坏器件。

HXD3D型电力机车列车供电：DC600V，2×400kW。

HXD3D型电力机车库内动车信号通过库用转换开关 QS3 或 QS4 的辅助触点送到 TCMS 中，然后通过通讯电缆传送到主变流器控制单元，用于在库内动车时主变流器按照特定的控制程序工作。

HXD3D型电力机车控制电源柜 PSU 的输入电源来自辅助变流器 UA11 和 UA12 的中间回路，两组输入电源都能向两个功率单元供电，提高了控制电源柜的运行可靠性。

HXD3D型电力机车空调装置通过网络信号向机车微机控制系统发送状态信息。当空调出现故障时，微机系统能够通过显示屏进行提示。

HXD3D型电力机车接地装置保证网侧回路向钢轨的回流及机车可靠的接地性能，同时保护机车轮不受电蚀。