《行规》列尾主机与机车列尾控制设备“一对一”关系的确认，无列尾作业员的车站，由()或()将主机号码通知本务机车乘务员，机车乘务员进行确认。

HXD3D型电力机车为满足机车牵引客运车辆的需要，机车设有 DC600V 供电电路。

HXD3D型电力机车为便于辅助变流器的隔离，在微机显示屏内设置了辅助变流器开放隔离开关，通过触摸开关进行隔离。

HXD3D型电力机车微机控制系统采集车辆电磁阀中流过的电流，并在显示屏中进行显示，以确认电空指令的输出和车辆电磁阀的动作状态。

HXD3D型电力机车司机电钥匙开关 SA49（SA50）：有两个位置：“合”、“分”，当置“合”位置时，机车 I 端司机室即被设定为操纵端，另一端为非操纵端。

HXD3D型电力机车受电弓扳键开关设有“升”、“0”和“降”3个位置，该开关为自复式，正常位置为“0”位。

HXD3D型电力机车牵引电机通风系统由两台按机车纵向中心线斜对称布置在机车中间走廊两侧的通风机来完成，每一台通风机分别用来冷却三台牵引电动机。

HXD3D型电力机车牵引电动机的温度传感器 BT1、BT2、BT3（BT4、BT5、BT6）将信号反馈回主变流器，完成对牵引电动机温度的监测，有效地防止电机发生超温故障。电机温度传感器采用双路冗余配置。

HXD3D型电力机车牵引电动机的速度传感器 BV41、BV42、BV43（BV44、BV45、BV46）将信号反馈回主变流器，完成对牵引电动机速度的自动控制，有效地实施机车的防空转、防滑行保护，并对机车的轴重转移进行补偿。

HXD3D型电力机车列车供电柜内设置有一台三相交流 380V 通风机，对柜内发热元件进行强制风冷。当通风机断路器未闭合时，不允许列车供电柜投入工作，以免损坏器件。

HXD3D型电力机车列车供电：DC600V，2×400kW。