根据《国家电网有限公司安全事故调查规程》（国家电网安监〔2020〕820号）中规定重大设备事故即为二级设备事件。（ ）

依据建设线路安规，链条葫芦和手扳葫芦起重能力在（ ）t以上的允许2人拉链，不得随意增加人数猛拉。

依据建设线路安规，滑车组的钢丝绳不得产生扭绞；当起重重量为1t时，使用时滑车组两滑车轴心间的距离不得小于（ ）mm。

依据建设线路安规，使用滑车起重量在10t～20t的滑车组时，两组滑车轴心间的距离不得小于（ ）mm。

依据建设线路安规，以下（ ）情况，吊钩将报废。

依据建设线路安规，以下（ ）情况，滑车将报废。

依据建设线路安规，采用（ ）滑车时，应有防止脱钩的钩口闭锁装置。

依据建设线路安规，插接的环绳或绳套，其插接长度应不小于钢丝绳直径的（ ）倍，且不得小于300mm。

依据建设线路安规，当钢丝绳压扁严重，断面缩小，实测相对公称直径减小（ ）时，未发现断丝也应予以报废。

依据建设线路安规，滑轮、卷筒的槽底或细腰部直径与钢丝绳直径之比：（1）起重滑车：机械驱动时不应小于11，人力驱动时不应小于（ ）。（2）绞磨卷筒不应小于10。

依据建设线路安规，钢制锚体的加强筋或拉环等焊接缝有裂纹或变形时应（ ），木质锚体应使用质地坚硬的木料。发现有虫蛀、腐烂变质者禁止使用。