铁路局有关专业管理部门应按规定组织专项检查。其中：对线路的平面及纵断面复测、限界检查，每（ ）不少于一次。

（ ）铁路线路两侧应设置围墙、栅栏、防护桩等安全防护设施，并按规定设立铁路线路安全保护区。

（ ）铁路线路安全保护区内既有的建筑物、构筑物危及铁路运输安全的，应当采取必要的安全防护措施。

当钢轨折损严重、断缝超过30mm或紧急处理后不能及时进行永久处理时，应切除伤损部分，在两锯口间插入长度不短于6m的同型钢轨，轨端钻孔，安装接头夹板，用10.9级螺栓拧紧，拧紧短轨前后各50m范围内的扣件，按不大于120km/h速度放行列车。

（ ）铁路局有关专业管理部门应按规定组织专项检查。其中：对线路的平面及纵断面复测、限界检查，每十年不少于一次。

钢轨折断中永久处理采用插入短轨焊复时，短轨长度不得小于20m

（ ）铁路局应根据历年降雨、洪水规律和当年的气候趋势预测，发布防洪命令，制定防洪预案。

（ ）铁路技术设备的养护维修工作，坚持以预防为主、检查为主、预防与整治相结合的原则。

（ ）铁路技术设备，均须有完整和正确反映其状态的文件及技术履历等相关资料。

当探伤发现焊缝轻伤时，可采用无损加固处理。

（ ）铁路行车安全监测设备应实现信息共享，为运输组织、行车指挥、设备检修、救援及事故分析等提供信息。