路用列车或施工机械进入施工地段时，应在防护人员显示的停车手信号前停车，再根据的（ ）要求，按调车办法，进入指定地点。

钢轨检查分为探伤和外观及表面伤损检查。

（ ）影响信号显示的树木，由铁路局林业主管部门（工务处）牵头制定相关处理措施，纳入铁路局危树处理办法。

（ ）因施工原因需临时拆除封闭栅栏时，当设置好临时防护设施后，无重要物品情况下可不必派人看守。

《高速铁路线路维修规则》调节器及其前后设置6对钢轨位移观测桩：基本轨前端、尖轨跟端、调节器前后100m和200m处。

无缝道岔岔头、限位器（或间隔铁）、岔尾（含直、曲股），以及无缝道岔管理单元（一般车站咽喉区分为四个单元）两端道岔外方50m、200m处设置钢轨位移观测桩。

《高速铁路线路维修规则》混凝土枕挡肩缺损，缺损面积超过1/2判定为失效

（ ）一切建筑物、设备，均不得侵入铁路建筑限界。

（ ）一旦发生灾害，积极组织抢修，尽快修复，争取不中断行车或减少中断行车时间。

（ ）需临时限速时，应由有关单位（人员）提出限速申请或由自然灾害及异物侵限监测系统报警提示。

（ ）需临时拆除防护栅栏时，仅需派人昼夜看守。