邻线来车时，现场防护人员应及时通知作业人员，机具、物料或人员不得在（ ）放置或停留，并应与列车保持安全距离。

（ ）遇有暴风雨雪天气或地震，工务、电务、供电等设备管理单位应加强对重点地段和设备的检查。

钢轨检查分为探伤和外观及表面伤损检查。

（ ）影响信号显示的树木，由铁路局林业主管部门（工务处）牵头制定相关处理措施，纳入铁路局危树处理办法。

（ ）因施工原因需临时拆除封闭栅栏时，当设置好临时防护设施后，无重要物品情况下可不必派人看守。

《高速铁路线路维修规则》调节器及其前后设置6对钢轨位移观测桩：基本轨前端、尖轨跟端、调节器前后100m和200m处。

无缝道岔岔头、限位器（或间隔铁）、岔尾（含直、曲股），以及无缝道岔管理单元（一般车站咽喉区分为四个单元）两端道岔外方50m、200m处设置钢轨位移观测桩。

《高速铁路线路维修规则》混凝土枕挡肩缺损，缺损面积超过1/2判定为失效

（ ）一切建筑物、设备，均不得侵入铁路建筑限界。

（ ）一旦发生灾害，积极组织抢修，尽快修复，争取不中断行车或减少中断行车时间。

（ ）需临时限速时，应由有关单位（人员）提出限速申请或由自然灾害及异物侵限监测系统报警提示。