相关题目
单选题
准备进路时,由应急行车小组人员和电务人员负责摇动道岔和道岔加锁,( )人员负责道岔紧固。
单选题
道岔加锁位置,由( )做好标记,发现标记颜色脱落、不清晰时,应重新涂漆。
单选题
当双电网的一路电网断线,监控终端发生( )报警信息时,仍按正常组织行车。列车调度员须通知工务调度,工务调度通知设备管理单位检查处理。
单选题
当风监测子系统“禁止运行”报警信息解除后,列车调度员要及时与司机联系,对于禁止运行区段内扣停的列车及后续进入该区段的首列列车,列车调度员发布口头指示限速( )km/h注意运行(经设备管理单位检查确认设备正常时除外)。
单选题
遇车站行车室的控制终端均不能进行操作时,( )在控制箱内启动应急加热装置。
单选题
车站值班员(车务应急值守人员)负责操作远程控制终端或车站控制终端,控制开启或关闭( )的加热开关。
单选题
开行除冰列车对接触网导线进行机械除冰时,运行速度不超过( )km/h。
单选题
线路允许速度200~250km/h区段因暴雨限速45km/h时,逐级提速第一趟列车提速至( )km/h。
单选题
综合工区利用作业车进入区间配合维修作业时,在动车组确认列车通过前( )分钟,作业车须返回驻地站。
单选题
因行车设备施工、维修作业需要,集控站转为车站调车操作方式、车站操作方式或非常站控模式时,转换时机不得早于当日最后一趟列车(配合施工、维修的作业车除外)到达( )时间。
