涉及电务与其他部门的综合施工天窗作业，工务、电务部门如需转换未封锁的道岔时，工务、电务驻站联络员应向车站值班员提出申请，并在车站《行车设备检查登记簿》登记，经车站值班员同意后由车站行车人员负责操纵转换道岔；电务部门如需转换已封锁的道岔时，须得到道岔封锁单位的准许，并经车站值班员同意后由<--NRC-->负责操纵转换道岔（自轮运转特种设备作业区域内的道岔禁止操纵转换）。

在无列检作业的车站发现列车中有技术不良的车辆，因特殊情况不能摘下时，如能确保行车安全，经（ ）同意，可回送到指定地点进行处理。

两列动车组重联或解编时，由（ ）负责引导，司机确认。

走行部和制动装置良好的客运机车（出入厂、段的修程机车除外）需附挂旅客列车跨铁路局回送时，按（ ）调度命令办理。

列车运行图应根据（ ）等因素确定列车对数。

线路、信号标志应设在其内侧距线路中心不小于（ ）处（警冲标、设在接触网支柱上的标志除外）。

股道号码信号，二道：昼间——右臂向上直伸，左臂下垂；夜间——白色灯光左右摇动后，从（ ）高举。

指挥机车向显示人反方向去的手信号，夜间为绿色灯光（ ）。

指挥机车向显示人方向稍行移动的手信号，夜间为绿色灯光下压数次后，再（ ）。

调车减速手信号，夜间为（ ）灯光下压数次。

常态灭灯的出站色灯信号机转为点亮状态时，显示一个绿色灯光——准许列车由车站以站间闭塞方式出发，表示运行前方（ ）。