列车调度员接到电力机车（动车组）在运行途中发生弓网故障报告后，应立即扣停后续列车，不再向该区间放行列车，并向邻线尚未经过该地点的首列列车司机发布口头指示限速<--NRC-->km/h注意运行，限速位置原则上按司机汇报故障地点前后各2km确定。

200km/h＜v≤250km/h高速铁路区间双线线间最小距离为（ ）。

三线及四线区间的第二线与第三线线间最小距离为（ ）。

机车车辆无论空、重状态，均不得超出（ ）限界。

CTCS-3级以及信号机常态灭灯的CTCS-2级自动站间闭塞区段，开放引导信号发出列车，CTCS-3级控车CTCS-2级控车，行车凭证为（ ）

在信号机常态点灯的CTCS-2级自动站间闭塞区段，反方向发出列车，CTCS-2级控车，行车凭证为（ ）。

在信号机常态点灯的CTCS-2级自动站间闭塞区段，反方向发出列车，LKJ（GYK）控车，行车凭证为（ ）。

在信号机常态点灯的CTCS-2级自动站间闭塞区段，发车进路信号机故障时发出列车，LKJ（GYK）控车，行车凭证为（ ）。

在信号机常态点灯的CTCS-2级自动站间闭塞区段，发车进路信号机故障时发出列车，隔离模式运行，行车凭证为（ ）。

在信号机常态点灯的CTCS-2级自动站间闭塞区段，出站信号机（线路所通过信号机）故障时发出列车，隔离模式运行，行车凭证为（ ）。

在信号机常态点灯的CTCS-2级自动站间闭塞区段，出站信号机（线路所通过信号机）故障时发出列车，LKJ（GYK）控车，行车凭证为（ ）。