因设备停电、重启等情况，电务人员接到通知后应会同车站值班员（驼峰、调车场等不办理接发列车的处所为站段规定人员）共同确认分路不良标识是否完整，发现分路不良标识丢失时，应按规定设置。

自动闭塞区段，正方向行车，列车按自动闭塞运行；反方向行车，列车按（ ）运行。

信号机常态点灯的CTCS-2级区段，出站信号机故障时发出列车，动车组列车应以不超过（ ）km/h速度运行至第一架通过信号机，按其显示的要求执行。

基本闭塞法停用按电话闭塞法行车时，装备LKJ的动车组列车司机应根据调度命令将列控车载设备转为( )方式运行。

基本闭塞法停用按电话闭塞法行车时，动车组列车司机应根据调度命令将列控车载设备转为LKJ方式运行，未装备LKJ的动车组列车转为（ ）模式运行。

（ ）是当基本闭塞法不能使用时所采用的代用闭塞法。

对加封信号设备启封使用或对设有计数器的设备每计数一次时，使用人员均须在（ ）内登记，写明启封或计数原因。

旅客列车在途中摘挂车辆时，密封风挡和电气连接线的连结与摘解由（ ）负责。

旅客列车在途中摘挂车辆时，车辆的摘挂和软管摘结，由（ ）负责。

列车在站内临时停车，待停车原因消除且继续运行时，哪种情况，司机自行启动列车。（ ）

动车组无动力回送或被救援时，过渡车钩、专用风管的安装与拆卸由（ ）负责。