单班单司机值乘的列车在区间被迫停车后需请求救援时，已知救援列车开来方向时，司机立即通知（ ）前往救援列车开来方向距本列车不少于（ ）处放置响墩（仅运行动车组的区段向救援列车开来方向显示停车手信号）防护。

高速铁路维修作业开行路用列车时，同一封锁区间每端只开行一列路用列车。

自轮运转特种设备在车站调车作业时，由列车调度员（由车站负责办理调车进路时为车站值班员或车务应急值守人员）担当调车领导人。

车务应急值守人员值守期间应负责车站<--NRC--> 的保管。

施工、天窗维修期间有自轮运转特种设备配合时，车站应在施工、维修命令执行前，将需封锁的道岔开通至停留自轮运转特种设备线路并单独锁闭。施工、天窗维修命令执行后，自轮运转特种设备作业区域内的道岔在作业结束前<--NRC--> 。

施工、天窗维修期间有自轮运转特种设备配合时，车站应在施工、维修命令执行前，将需封锁的道岔开通至停留自轮运转特种设备线路并<--NRC--> 。施工、天窗维修命令执行后，自轮运转特种设备作业区域内的道岔在作业结束前一律不准操纵。

在车站综合维修工区以外的线路上原则上仅准办理<--NRC-->，遇特殊情况必须办理车辆摘挂作业，由车务应急值守人员、车站值班员担当调车领导人时，调车领导人须通知车站站长（副）或车间主任（副）到车站行车室盯控；

“高速铁路自轮运转特种设备转线计划表”由自轮运转特种设备管理单位于计划实施前<--NRC--> 报送调车领导人、司机

动车组不得在车站正线（<--NRC-->）存放。

高铁防洪降雨量警戒值一般分为雨量出巡警戒值、<--NRC-->（宁启线设置雨量封锁警戒值）。

高铁防洪降雨量警戒值一般分为雨量<--NRC-->、雨量限速警戒值（宁启线设置雨量封锁警戒值）。