正线调试调试负责人应在调试作业地点两端端墙外约（）处轨道中央的道床上设置红闪灯进行防护（双面频闪红闪灯，设置在“长亮”状态进行防护）

重启ATP时间<（）。

目前K101-126、K153-185车具备关断列车激活保持客室照明功能，列车重启时客室照明可至少保持（）。

（）升降弓操作：操作降弓按钮后，需等待15秒后才可重新升弓。

禁止频繁分合高速断路器，15分钟内分合超过三次将导致高速断路器无法闭合。如出现此情况，则（）。

（）因车辆故障退出服务或被救援时按两端02S16“事件记录仪停止”按钮。

K153-185车车门防夹，三次防夹车门完全打开后车门图标显示（）。

K101-152车车门防夹，三次防夹车门完全打开后车门图标显示（）。

K123-185车车门防夹，第一次夹物到第三次完全打开耗时（）。

K101-122车车门防夹，第一次夹物到第三次完全打开耗时（）。

（）若整侧车门在开启状态下，恢复相应车门紧急开门装置，此车门处于开状态，不自动关闭。