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国产化改造列车三个辅助逆变器故障,空调仅保留紧急通风。
六个辅助逆变器严重故障时会封锁牵引。
AUX、ACM故障均指牵引逆变器故障。
K127-185车:车门图标显黄,故障消失继续运营,否则参照车门图标显红处理。
整侧车门无法打开若紧急解锁装置无法操作,则换一个门尝试操作紧急解锁装置。
K123-185车单弓降下,则升、降弓灯均不亮。
K101-122车单弓降下,则升弓灯闪亮。
切除ATP后,可以直接激活司机台,须等待25秒。
四节及以上BCU故障,重启列车清客;无效,救援。
列车制动图标显黄则切除相应车B09。
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