1号线行车组织指挥工作，必须坚持安全生产的方针，贯彻（）的原则。

正线有道岔并且配有（）的车站为联锁站。

深大至机场东各联锁区，ATS通过前端处理器（）实现与联锁站信号设备的联系。

罗湖至世界之窗各联锁区，ATS通过远程终端控制单元（）实现与联锁站信号设备的联系。

ATO指的是（）。

ATP指的是（）。

ATS指的是（）。

ATC指的是（）。

正线信号系统采用西门子公司基于（）的准移动闭塞信号系统。

正线信号系统采用西门子公司基于无绝缘数字轨道电路的（）信号系统。

竹子林车辆段、前海车辆段内均使用铁科院的（）设备，信号机和道岔由信号楼值班员集中控制。