K127-152车启用备用模式后主司机台旁路指示灯点亮。

救援列车与故障列车连挂后，原则上安排到前方适当存车位置停放，不超过一站一区间时允许安排到后方适当存车位置停放。

故障列车司机在连挂之前可继续排除故障，并尝试启动列车，如故障排除则报告行调取消救援。

已申请救援的列车不准动车，做好与救援列车的连挂准备工作。

未经厂调同意，禁止使用出入段线进行调车作业。

遇特殊情况需要越出车厂占用出入段线调车时（含洗车作业），原则上按调车办理。

调车作业禁止溜放调车，原则上可以手推调车。

采用电话闭塞法行车取消发车进路时，先收回行车凭证，再取消发车进路。

仅遇车厂联锁系统故障时，车厂与邻站间不采用电话闭塞法行车。

新安与前海湾联锁区同时故障期间，前海车辆段往前海湾站出厂的列车往机场东方向投入服务。

新安与前海湾联锁区同时故障期间，原则上前海车辆段往新安站出厂的列车往罗湖方向投入服务