301、单选题:车站发票须由( )专人保管,作为班组交接中重要一项。选项

191、单选题:九、十号线全线区间设有( ),位于行车方向左侧,用于电客车区间迫停时的乘客疏散。选项

190、单选题:( )适用于沈阳地铁十号线的21座车站、各区间、控制中心(OCC)、桑林子车辆段、丁香湖停车场的行车组织和运营管理工作。选项

189、单选题:区段行车法组织行车时,行调应在保证安全的前提下,根据实际情况灵活组织发车间隔,命令相关车站按照最小发车间隔不低于( )排列进路、组织行车。选项

188、单选题:人工现场办理进路,在通信中断或无线手持台无法联系时,可使用( )进行联系。选项

187、单选题:( )是地铁信号系统降级为联锁层级时采用的一种代用闭塞法。选项

186、单选题:ATS系统中每一报警的优先级在报警队列中以不同的颜色显示,每种颜色代表不同级别报警时会发出提示音,下列颜色显示时会发出持续报警提示音的是( )。选项

185、单选题:徒手信号:单臂上弧线向列车方面作圆形转动是( )。选项

184、单选题:沈阳地铁一、二号线每列电客车超员载荷为( )。选项

183、单选题:电话联系法组织行车时,闭塞解除后按规定将路票划“×”注销,并留存( ),以备查验。选项

182、单选题:电话闭塞法组织行车时,接到行调发布各次列车的定位信息后,自行确定本站接发车顺序,并结合区间的空闲情况向行调申请( )。选项