786.允许在机车车辆底下坐卧,以及钢轨上、轨枕头、道心里坐卧或站立。

63.曲线某点的拨量为-8mm,其前后两点正矢的影响量为( )。

62.曲线正矢计划维修:半径为500m的曲线,正线圆曲线正矢最大最小值差超过( )mm为超限。

61.曲线正矢作业验收:R>800,υmax>120km/h圆曲线上各点正矢的连续差不大于( )。

60.使用扣板扣件时,钢轨外侧在正线半径在()m及以下的曲线地段下使用加宽铁座

59.使用调高扣件的混泥土枕,每处调高垫板不得超过3块,总厚度不得超过()mm。(大调高量扣件除外)

58.速度小于()km/h区段,瞭望条件大于2000m以上时,钢轨探伤仪、轨道检查仪作业,邻线来车可不下道。

57.特殊条件下的轨距加宽递减,可根据具体情况规定,但不得大于( )。

56.特殊条件下的曲线轨距加宽递减,可根据具体情况规定,但不得大于( )‰。

55.调节器用钢轨应选用在线热处理对称及非对称断面钢轨,并应满足基本轨始端、尖轨尖端至最近梁缝边的距离均不应()。

54.调整曲线超高时,单股起道量不得超过()mm。起道量超出上述规定时,应事先通知供电部门调查确认接触网设备调整工作量并配合作业。