×
判断题
772.铁路交通一般事故又分为A、B、C、D、E五类。
A
正确
B
错误
答案解析
正确答案：B
解析：
题目解析
铁路交通一般事故又分为A、B、C、D、E五类。
答案选项：B.错误
解析：这道题的正确答案是B，错误。题目中说铁路交通一般事故分为A、B、C、D、E五类，但根据常识，通常铁路事故的分类会有一定的细化，例如可能会根据事故的性质、严重程度等因素进行分类，而这个题目给出的分类方式相对过于简单，因此判定为错误。
相关知识点：
一般事故分类错，此说法不准确
题目纠错
2023年线路工下半年抽考题
相关题目
单选题
77.滑床板损坏、变形或滑床台磨耗大于( )mm,应有计划地进行修理或更换
单选题
76.混凝土枕的扣件要合理使用,无缝线路和61kg/m及以上钢轨必须采用()扣件。
单选题
75.尖轨、可动心轨顶面宽50mm及以上断面处,尖轨顶面低于基本轨顶面、可动心轨顶面低于翼轨顶面()mm及以上。
单选题
74.尖轨降低值偏差超过( )mm时,应及时进行开断处置或更换,严禁通过打磨修复。
单选题
73.尖轨在( )状态下,尖轨轨底与滑床台上表面的间隙应为1~3mm。
单选题
72.检养修分开的基本原则是实行( )检查以及专业化、机械化集中修理。
单选题
71.建立无缝线路待焊复接头台账, 原则上应在 ()小时内焊复,及时恢复无缝线路整体性。
单选题
70.胶接绝缘接头预警管理值为轨对轨( )欧,轨对夹板( )欧。
单选题
69.接头螺栓及垫圈伤损达到()标准时,应及时更换
单选题
68.可动心轨宽40 mm断面及可动心轨宽20 mm断面对应的翼轨垂直磨耗(不含翼轨加高部分)超过()mm
