767.( )瞭望条件较好时可不设置防护上道作业。

正确

错误

正确答案：B

解析：

瞭望条件较好时可不设置防护上道作业。答案解析：答案为B（错误）。无论瞭望条件是否良好，进行上道作业都应该设置防护措施，以确保作业人员的安全。瞭望条件好只是一种辅助因素，不能取代设置必要的防护措施。

82.故障处理后的放行列车条件由( )现场负责人决定。

81.轨道车进行调车、运行时,司机执行( )规定。

80.焊缝、绝缘接头修理性打磨后,用1m直尺测量,顶面平直度应为0~( )mm。

79.护背距离应不得大于(),但不能过小,否则车轮轮缘通过时有撞击辙叉尖的危险,故应保持在1346 -1348 mm之间。

78.护轨平直部分轮缘槽标准宽度为42 mm,侧向轨距加宽时,侧向轮缘槽宽度等量加宽,容许误差为(+3、-1)mm;缓冲段末端轮缘槽宽度不小于( )mm。侧向轨距加宽时,侧向缓冲段末端轮缘槽宽度等量加宽。

77.滑床板损坏、变形或滑床台磨耗大于( )mm,应有计划地进行修理或更换

76.混凝土枕的扣件要合理使用,无缝线路和61kg/m及以上钢轨必须采用()扣件。

75.尖轨、可动心轨顶面宽50mm及以上断面处,尖轨顶面低于基本轨顶面、可动心轨顶面低于翼轨顶面()mm及以上。

74.尖轨降低值偏差超过( )mm时,应及时进行开断处置或更换,严禁通过打磨修复。

73.尖轨在( )状态下,尖轨轨底与滑床台上表面的间隙应为1~3mm。