764.( )移动设备停留可以不采取防溜措施。

85.钢轨折损严重或断缝大于50mm,以及紧急处理后,不能立即焊接修复时,应封锁线路,切除伤损部分,两锯口间插入长度不短于( ) m的同型钢轨,轨端钻孔,上接头夹板,用10.9级螺栓拧紧。

84.钢轨总磨耗是垂直磨耗与( )之和。

83.根据钢轨材质、磨耗等情况制定合理的打磨工艺,打磨作业时,作业速度不得低于( ),严禁未达到预定作业速度时就开始打磨,严禁打磨电机未提升、未确认无打磨火花就停车(道岔打磨车除外)。

82.故障处理后的放行列车条件由( )现场负责人决定。

81.轨道车进行调车、运行时,司机执行( )规定。

80.焊缝、绝缘接头修理性打磨后,用1m直尺测量,顶面平直度应为0~( )mm。

79.护背距离应不得大于(),但不能过小,否则车轮轮缘通过时有撞击辙叉尖的危险,故应保持在1346 -1348 mm之间。

78.护轨平直部分轮缘槽标准宽度为42 mm,侧向轨距加宽时,侧向轮缘槽宽度等量加宽,容许误差为(+3、-1)mm;缓冲段末端轮缘槽宽度不小于( )mm。侧向轨距加宽时,侧向缓冲段末端轮缘槽宽度等量加宽。

77.滑床板损坏、变形或滑床台磨耗大于( )mm,应有计划地进行修理或更换

76.混凝土枕的扣件要合理使用,无缝线路和61kg/m及以上钢轨必须采用()扣件。