455.通过桥梁、道口或横越线路必须走道心时,应设置专人防护。进路信号辨认不清时,应及时下道避车。( )

394.长隧道指隧道全长3000m以上至10000m。

393.胀轨时,来不及设置移动减速信号的,现场防护员应显示黄色信号旗(灯),指示列车限速运行,并及时报告车站值班员限速地点和限速值,并安排人员在车站登记

392.正线道岔(直向)与曲线超高顺坡终点之间的直线段长度线路允许速度为120(不含)~160km/h时困难条件下不应小于50 m。

391.正线钢轨外侧在半径在600m及以下的曲线地段使用加宽铁座。

390.正线轻型轨道年通过总量小于8Mt,采用(60kg/m)钢轨。

389.正线线路轨道静态几何不平顺容许偏差管理值中将计划维修分为Ⅰ级和v级

388.正线线路和道岔,每月应检查1次(当月有轨检车检查的线路可不检查)。

387.指以小型养路机械为主要作业手段,对轨道几何不平顺超过临时补修容许偏差管理值及其他不良处所进行的短期性整修,以保证行车安全和平稳。

386.中间两螺栓孔范围内裂纹:正线、到发线有裂纹;其他站线平直及异型夹板超过5 mm,双头及鱼尾型夹板超过15 mm时,应及时更换。

385.中隧道是指长度在(全长500m以上至3000m)的隧道。