451.温度应力式无缝线路的构成及铺设要求缓冲区一般由2~4节标准轨(含厂制缩短轨)组成,普通绝缘接头时为3节

398.在辙叉部分改道时,应处理好查照间隔、护背距离和翼轨、护轨轮缘槽宽度之间的关系,应用打磨钢轨肥边和间隔铁加垫片等方法调整好轮缘槽宽度。

397.在直线上顺坡的超高,有缓和曲线时不得大于( 10)毫米。

396.站线道床顶面宽度不小于(2.9 )米。

395.长轨车收轨速度不宜超过10km/h,卸轨速度不超过15km/h。

394.长隧道指隧道全长3000m以上至10000m。

393.胀轨时,来不及设置移动减速信号的,现场防护员应显示黄色信号旗(灯),指示列车限速运行,并及时报告车站值班员限速地点和限速值,并安排人员在车站登记

392.正线道岔(直向)与曲线超高顺坡终点之间的直线段长度线路允许速度为120(不含)~160km/h时困难条件下不应小于50 m。

391.正线钢轨外侧在半径在600m及以下的曲线地段使用加宽铁座。

390.正线轻型轨道年通过总量小于8Mt,采用(60kg/m)钢轨。

389.正线线路轨道静态几何不平顺容许偏差管理值中将计划维修分为Ⅰ级和v级