357.电气化铁路区段( )栅栏等金属体结构部分应可靠接地 。

492.列车限速vmax≤46 km/h时,轨枕盒内及轨枕头部道砟不少于1/2。

491.路内职工、巡看守人员、线路巡防人员发现工务系统“十必拦”现象,要严格执行“(先处理、后防护)”原则。

490.路内职工、巡看守人员、线路巡防人员发现桥梁位移、江河水位超警戒线,须立即按规定拦停列车。

489.路内职工、巡看守人员、线路巡防人员发现胀轨跑道、无砟轨道胀板,须立即按程序拦停列车。

488.螺栓扣件涂油是普速线路Ⅱ级维修项目。

487.螺纹道钉锈蚀,螺杆直径不足10mm,螺杆折断、松动浮起、丝扣损坏无法修复等及时进行改锚。

486.锚固时螺纹道钉左右旋转垂直插入,圆台应高出承轨台面;使用弹条扣件时高出0-3mm;使用扣板式扣件、调高扣件时高出5-8mm。

485.坡度大于10‰的地段正线铺设新Ⅱ型混凝土枕或木枕地段,线路设备大修时应增加轨枕配置数量.

484.铺设混凝土枕地段,钢轨有接头病害时必须整治(焊补、打磨等);路基有翻浆、不均匀下沉及超过15 mm的冻害时必须整治。

483.普速每千米线路轨缝总误差,25m钢轨地段不得超过80mm,12.5m钢轨地段不得超过160mm。