多选题
293.无缝道岔应满足()和加强可动心轨道岔的心轨与翼轨锁定,以及联结件、钢轨接头螺栓的养护和紧固,防止尖轨爬行相错等技术要求。
A
可动心轨无缝道岔的钢轨接头除绝缘接头采用胶接绝缘接头外,其余接头应全部焊接;固定型道岔除绝缘接头采用胶接绝缘接头、高锰钢辙叉前后4个接头可采用冻结接头外,其余接头应全部焊接。
B
固定型辙叉接头冻结应采用高强度螺栓,扭矩应保持1100~1400 N?m。
C
道床保持饱满,扣件保持紧固状态,达到轨下基础稳定、纵向无爬行、横向无横移。
答案解析
正确答案:ABC
解析:
题目解析[无缝道岔技术要求]:
答案:ABC
解析:这道题主要涉及无缝道岔的技术要求。具体来说:
A. 此选项描述了可动心轨无缝道岔的钢轨接头处理方式,强调了采用焊接来连接钢轨接头,而不是其他方式,以保障连接的稳定性。
B. 这部分提到了固定型辙叉接头冻结所需采用的高强度螺栓,并指定了扭矩范围,以确保连接的稳定性。
C. 描述了道床和扣件的保持状态要求,确保轨道的基础稳定、纵向无爬行、横向无横移。
所以,选项ABC都是无缝道岔技术要求的正确描述。
相关知识点:
无缝道岔技术要求要满足
题目纠错
相关题目
单选题
556.在外股钢轨上用钢尺丈量,每10m设置2个测点(曲线头尾是否在测点上不限)。
单选题
555.最新普速修规规定半径小于295m的曲线才需要设置加宽。轨距需要加宽,其加宽值也需要逐渐增加,因此也需要一段曲线来实现。
单选题
554.作业人员步行上下班,必须走道心时,应设置专人防护。
单选题
553.尖轨作用边到基本轨作用边间的距离,称为尖轨动程。
单选题
552.《普速铁路线路修理规则》规定,I型、II型弹条中部前端下颚与轨距挡板离缝作业后不应大于1mm、日常保持不宜大于2mm。
单选题
551.《普速铁路线路修理规则》规定,道岔直向允许通过速度υmax≤120km/h时,护轨侧面磨耗轻伤标准为10mm。
单选题
550.《普速铁路线路修理规则》规定,跨区间或区间无缝线路单元轨节长度宜为1000~2000m,不应短于200m。
单选题
549.400米的隧道全长应划分为短隧道。
单选题
548.50kg/m钢轨轨底宽度为 150 mm。
单选题
547.75kg/m钢轨轨1孔至2孔的中心距为220mm
