273.13.中国共产党自1921年成立以来,始终把为中国人民( )、为中华民族( )作为自己的初心使命。

576.有路列开行的维修作业、同一区间或站内有两个及以上单位综合利用天窗进行维修作业时在维修计划实施前由登记站组织相关单位召开维修协调会(不设行车人员的车站,维修协调会由集控站负责组织召开)。( )

575.有砟桥上(设有调节器)设置的护轨与基本轨头部间净距允许误差为+10,-5 mm。

574.雨量警戒执行区段一般为雨量计报警的车站至两端相邻车站之间的区间(不包含站内)。( )

573.预打磨是对铺设上道后新钢轨的打磨。

572.预防无缝线路胀轨跑道,禁止超温作业。

571.预防性打磨是对钢轨进行的不定期打磨。

570.预埋套管损坏应有计划地修理或更换。

569.预铺道岔平台高度必须适宜,既要考虑道岔起落量不宜太大,又要考虑横移时的坡度和纵移的方便。

568.遇有降雾、暴风雨(雪)等恶劣天气影响瞭望时,应停止线上作业和上道检查,必须作业时,作业负责人应根据人员、作业项目、天气情况,布置安全事项,进行风险预警,采取特殊安全措施,保证来车之前按规定距离及时下道。

567.遇胀轨来不及设置移动减速信号时,现场防护员应显示黄色信号旗(灯),指示列车限速运行,并及时报告车站值班员限速地点和限速值,并安排人员在车站登记。( )