212.发生汽车车辆撞击桥墩或坠落侵入铁路限界时,果断封锁区间,拦停列车,组织人员立即对区段线路设备进行( )。

637.危及行车安全的突发性灾害的紧急抢修应办理临时封锁手续,设置停车手信号防护。

636.为了保证列车运行安全,要求靠近铁路线路修建的建筑物及设备,不得侵入规定的与线路中心线垂直断面的轮廓尺寸线,称为建筑限界。

635.为了确保行车安全,要求机车、车辆本身及其装载的货物,不得超过规定的轮廓尺寸线,称为机车车辆限界。( )

634.维修天窗在时间安排上应与施工天窗重叠套用,除春运、节假日及国铁集团调度命令停止外,原则上每月每区间不应少于20 次(双线为单方向)。( )

633.维修项目是指作业开始前需对行车条件进行限制,结束后须达到正常放行列车条件,并且在维修天窗时间内能完成的项目。

632.未被平衡欠超高和未被平衡过超高统称为未被平衡超高。

631.温度应力式无缝线路固定区长度不得短于30m。

630.无底砟的新线、有底砟但未经压道试验的线路可以卸车。

629.无缝道岔不应设在路桥过渡段上。

628.无缝道岔单元内各组道岔和线路锁定轨温宜相同,若未同步锁定,其锁定温度差值不得超过10℃。