194.放线、紧线时,如遇导、地线有卡、挂住现象,应( )处理。处理时操作人员应站在卡线处外侧,采用工具、大绳等撬、拉导线。

　松线后

　紧线后

　紧线前

　松线前

正确答案：A

解析：

题目解析题目描述了在放线、紧线过程中遇到导、地线卡住的情况，应该如何处理。正确答案是 A. 松线后。解析：当导、地线卡住时，首先需要松开线的张力，以减少对线路的压力，然后再进行后续的处理。站在卡线处外侧进行操作是为了避免危险，采用工具、大绳等撬、拉导线可以更安全地处理。

712.核相工作应逐相进行。

711.进行配电设备停电作业前,应断开可能送电到待检修设备、配电变压器各侧的所有线路(包括用户线路)断路器(开关)和熔断器,并验电后才能进行工作。

710.环网柜、电缆分支箱等箱式设备宜设置验电、接地装置。

709.配电设备上工作,作业前检查双电源和有自备电源的用户已采取机械或电气联锁等防反送电的强制性技术措施。

708.在双电源和有自备电源的用户线路的高压系统接入点,应有明显断开点,以防止停电作业时用户设备反送电。

707.高压线路不停电时,工作负责人应向全体人员说明线路上有电,并加强监护。

706.多人抬杠,应同肩,步调一致,起放电杆时应相互呼应协调。重大物件需用肩杠运时应有足够的人员。雨、雪后抬运物件时应有防滑措施。

705.装卸电杆等笨重物件,分散卸车时,每卸一根之前,应防止其余杆件滚动;每卸完一处,应将车上其余的杆件堆放整齐后,方可继续运送。

704.装卸电杆等笨重物件应采取措施,防止散堆伤人。

703.运载超长、超高或重大物件时,物件重心应与车厢承重中心基本一致,超长物件尾部应设标志。可以客货混装。