预充电单元以并联方式连接到短接接触器上。预充电单元由一个预充电接触器和一个预充电电阻组成。

HXD1C型机车停放制动塞门B40.06关闭后，手动缓解了停放制动就可以继续牵引给流维持运行

HXD1C型机车升弓合主断，给牵引手柄后，受影响的PWI被自动切除，其余的牵引电机正常工作。

HXD1C型机车升弓，合主断，主变流器输入电流超过2250A主断断开。在过流现象消失后主断可以重新闭合。

HXD1C型机车升弓，合主断，给方向手柄后TCU中的预充电监控动作，主断路器断开。

HXD1C型机车牵引电动机为交流异步电动机，额定功率为1225KW。

HXD1C型机车每台牵引变流器为三台牵引电机供电。

HXD1C型机车每台机车配属两架受电弓，并通过支持绝缘子安装于电力机车车顶。

HXD1C型机车每台机车配置两台辅助变流器，其中一台为恒压恒频，一台为变压变频。

HXD1C型机车两个TCU互为冗余。

HXD1C型机车两端司机均占用后，机车将自动断主断并降弓，并在IDU上提示机车操作端冲突信息