学徒工、实习人员、干部在参加劳动、学习期间，不准单独顶岗。

HXD3C型机车主接地保护电路由跨接在中间回路的一个串联电容和一个接地信号传感器组成。

HXD3C型机车主电路采用6组主变流器，分别向6台牵引电动机独立供电。每三组主变流器和一组辅助电源装置置于一个变流器柜里，各个装置相互独立。

HXD3C型机车主变流器中间回路电压大于等于3000V时，瞬时过电压保护环节动作。

HXD3C型机车主变流器UM1内部可以看成由3个独立的整流-中间电路-逆变环节构成。

HXD3C型机车在两端操纵台上设置了控制电源电流表，用于随时监视控制电源的电压情况，并且通过微机显示屏也可监视控制电源的电压情况。

HXD3C型机车为便于辅助变流器的隔离，在微机显示屏内设置了辅助变流器开放隔离开关，通过触摸开关进行隔离。

HXD3C型机车受电弓气密性试验，断开气源控制阀组与气囊驱动装置的进气管路，直接向受电弓进气口通以400kPa的压缩空气，隔断保压，10min后气压下降不大于20kPa。

HXD3C型机车受电弓扳键开关SB41（SB42）受电弓扳键开关设有升和降2个位置，为自复式。

HXD3C型机车设置了3块网压表，当受电弓升起后，用来显示接触网电压。

HXD3C型机车牵引电机过载保护的动作值为1200A。