每台机车配置两台辅助变流器，其中一台为恒压恒频(VVVF)，一台为变压变频(CVCF)。

当辅助风压泄漏且无总风补充时，压力低于450kPa时，HXD1C型机车应自动控制辅助压缩机打风以维持升起的受电弓状态

当辅助变流器1发生故障时，由辅助变流器2维持机车辅机继续工作。

当发射极电压等于峰点VP时，单结晶体管导通。

当发电机转速不变，发电机励磁电流变小时，发电机感应电势不变。

当电枢绕组中通过电流时，载流导体和气隙磁场相互作用产生电磁转矩。

当电动机的转速一定时，要调节他励发电机的输出端电压，只要调节外接负载就行。

当代铁路机车三大高科技技术：交直流传动技术、微机控制技术和径向可调节转向架技术（径向自导向轮对）。

当柴油机的负荷为最大运用功率时，转速为1000r/min，突然缷负荷为零超速停车装置不应动作。

当测量直流大电流时，可在仪表内或仪表外附加一个串联的小电阻，然后再串入电路中，称为分流器法。

当把三极管接入电路中时，基极电流的微小变化，将引起集电极电流及发射极电流较大的变化。