单相半波可控整流电路虽然有电路简单，调整方便，使用元件少的优点，但却有整流电压脉动大，输出电流小的缺点。

内燃机车上的空转保护电路采用桥式整流电路。

内燃机车机械传动的优点是传动效率高。

内燃机车过渡装置是为了扩大恒功运行速度范围，而由过渡装置来控制磁削的。

内燃机车的速度主要决定于柴油机输出功率和负载的大小。

内燃机车的热效率可达40％左右，是各类机车中效率较高的一种。

内燃机车的牵引特性，也叫牵引力特性，指牵引力与速度间的变化关系。

内燃机车的感应子励磁机用来提供同步牵引发电机励磁。

内燃机车的感应子励磁机无励磁绕组。

内燃机车的电阻制动是一种能耗制动。

内燃机车的电压调节器是用来调节同步发电机输出电压的。