ZD120A型牵引电动机采用全叠片无机壳机座。

随着大功率的晶闸管特别是大功率可关断晶闸管(GTO)的出现和微机控制技术等的发展，交流传动很自然地被交—直传动所取代。

虽然联合型调速器和302调速器采用的DLS不同，但是保持电阻R18阻值相同。

四象限模块中，模块A、B相并联为四象限模块的输入A相，C、D相并联为四象限模块输入的B相。

四象限变流电路由四象限变流器组成，充电电阻、充电接触器、短接接触器、输入电流传感器等部件构成(每个臂由两个IGBT模块并联组成)。

四相限整流器可以将交流转换成直流外，整流器的功率因素可控制到1的近似值，且直流输出电压可以高于交流输入电压有效值。

司机长时间未按无人警惕装置按钮，无人警惕装置一级报警后，司机可以通过按下无人警惕按钮或踩下无人警惕装置脚踏开关消除。

司机室检查各转换开关外观良好，旋钮、按钮齐全，动作灵活、可靠，可见部分的开关接线应安装牢固、无过热烧损现象。

司机控制器是司机用来操纵机车运行的主令电器，它直接控制主电路的电气设备。

司机控制器是利用控制电路的低压电器来间接控制辅助电路的电气设备。

司机控制器是机车的主令控制电器，用来转换机车的牵引与制动工况，改变机车的运行方向，设定机车运行速度，实现机车的起动和调速等工况。