HXD1C型电力机车是一种交—交传动机车

在带电感性负载的单相半控桥及三相半控桥电路中，不应接续流二极管。

在纯电感正弦交流电路中，瞬时功率也是按正弦规律变化，且其频率等于电源电压的频率。

在纯电感的交流电路中，电流和电压是同频率的正弦量。

在串联电容中，电容量较小的电容器所承受的电压高。

在测量绝缘电阻前，必须将被测设备对地放电，测量中禁止他人接近设备。

在操纵台的中柜内布置了控制系统的数字量输入输出模块（DXM）、模拟量输入输出模块（AXM）和数字量输入模块（DIM）。

在并联电阻中，阻值较大的电阻承受的电压高。

在OCL电路中功放管应采用型号相同的三极管。

在HXD1型机车牵引变流器中系统集成了两个辅助逆变器，分别由一路中间直流回路供电。

在HXD1C机车上，TCU称为牵引控制单元。