蓄电池检修期间充电后放置3h后开路电压不能小于（ ）。

HXD1C型电力机车最大速度为（ ）km/h。

HXD1C型电力机车转向架采用（ ）半悬挂结构，二系采用高圆螺旋弹簧。

HXD1C型电力机车主牵引变流器装置采用（ ）+风冷却。

HXD1C型电力机车主断路器控制部分包括储风缸、（ ）、压力开关、电磁阀、压力气缸、保持线圈、肘节机构、110V控制单元等操纵控制部件。

HXD1C型电力机车主断路器的额定工作气压为（ ）kPa。

HXD1C型电力机车主变压器线圈高压绕组位于牵引绕组外侧，设计为（ ）。

HXD1C型电力机车主变压器铁芯为（ ）型，有两个支撑绕组的两根芯柱和两个铁轭组成。

HXD1C型电力机车主变流器中间电压经过逆变器转换成（ ）供给异步牵引电机。

HXD1C型电力机车主变流器用于控制主变压器和（ ）之间的能量传输，进而控制牵引电机以获得所期望的转矩。

HXD1C型电力机车主变流器通过四象限整流器将单相交流电压转变为稳定的（ ）。