不是主发滑环过量磨耗的原因主要有（ ）。

为确保晶闸管不误触发，在其不需要触发导通时，加于控制极的电压就保证不大于0.2V，必要时可加一定（ ）。

为了提高机车功率，相控晶闸管电力机车普遍采用了（ ）主电路。

为了使所有元件在各种可能的条件下均能可靠地触发，晶闸管气触发电压和电流，必须（ ）元件门极规定的触发电压与触发电路的最大值。

为了使输出的正弦信号的正负半波对称，首先要求互补管的（ ）必须对称

为了降低RC耦合放大器的下限频率fL,应选择（ ）

为了改善脉流牵引电动机的（ ），大容量的脉流牵引电动机设置了补偿绕组。

为了防止司机可能产生的误操作，司控器调速手柄与换向手柄之间设有（ ）装置。

为了防止电机窜油现象，在牵引电机前端开有（ ）条通道。

为了防止变压器运行和实验时由于（ ）作用在铁芯或其他金属构件上产生悬浮电位造成对地放电，铁芯所有金属构件，除穿芯螺杆外都必须接地。

为了保证整流装置中并联晶闸管的动态均压，可在每个晶闸管（ ）均流电抗器。