变压器内部发生故障时的主保护是（ ）动作。

系统欲调节和控制转矩方法之一：由与转矩相关联的其他物理量作为给定信号，并将检测这些量的实际值作为
（ ）信号，有效地控制电机的转矩。

无人警惕装置在故障时通过（ ）切除。

无人警惕系统的功能试验只能在机车（ ）时进行。

无人警惕试验：按下无人警惕按钮开关不松开，等待(不小于60s或120s)，60秒或120秒之后，IDU微机显示屏上显示相关信息图标并进行语音报警；60秒+10秒（或120秒+20秒）之间，制动屏提示：“（ ）”。

无人警惕安全装置系统，从速度大于（ ）km/h开始，该装置将通过按下按钮开关、踩脚踏开关或移动主司机控制器对司机的反应提供一个持续的监控。

无论是在可控整流、有源逆变还是在交流调压的触发电路中,为了保证触发电路对主回路的输出电压进行准确的控制,触发信号要与主回路电源保持固定的（ ）关系。

无论牵引客、货车，均严禁使用制动机的“（ ）”功能。

无论电源是顺串还是逆串，只要电流从电源正极端流入，该电源就（ ）功率。

无论电源是顺串还是逆串，只要电流从电源正极端流出，该电源就（ ）功率。

无级调速驱动器是通过操纵司机控制器，将机车上110V的直流电转换成可控（ ）控制步进电机工作。