57.凹面形状的缺陷将引起反射波束的( )。

钢轨的疲劳缺陷一定产生在钢轨头部。

超声波之所以能够探伤是因为其与可闻声波相比声速较快。

超声波探伤是五大常规无损探伤中应用最广泛的一种检测方法。

钢轨顶面擦伤易产生脆裂造成严重剥落掉块。

钢轨顶面擦伤产生的裂纹会向下发展成核伤。

普通线路及道岔前后和长大隧道范围地段探伤速度不超过1km/h。

钢轨探伤仪各通道是同一时刻发射并接收超声波的。

对检查出的伤损钢轨，应规定的方法在轨头上用白铅油作出标记。

钢轨核伤是钢轨探伤中常见的伤损之一。

粗糙的探测表面将导致探伤灵敏度降低。