在待挂状态时，机械车钩未进行连挂，从车体端的输入只有主风管连接器V1后部有压力空气。此时压力空气通过V2截止阀进入控制单元内部，压力空气到达（ ）分配端

电机设计目标为六年无拆解运行。（ ）

牵引电机应检查进风口和出风口有无灰尘堆积。不得使用进风口或出风口堵塞的电机。否则，会引起电机过热，绝缘烧损绝缘劣化。（ ）

高压电器箱具有过流及短路、断路保护功能。（ ）

KMZ200P蓄电池的极板组，单体壳和单体盖分开设置。（ ）

KMZ200P蓄电池的极板组，极板组牢固装配在阻燃工程塑料的单体壳外。（ ）

塞拉门门板调整完毕后，将旋转立柱下摆臂上安装防挤压滚轮组件的2个M6内六角螺钉拧松，调整防挤压滚轮组件，使其与旋转立柱下支座的间隙为（ ）mm。

运用库下穿通道宽度（ ）m，深度（ ）m。

两个受电弓 不能升起,检查主风压力是否低于（ ）bar，“受电弓控制”断路器（ ）是否断开。

列 车 已 在 规 定位置停稳， HMI 显示屏显 示 全 列 车 门 为绿色，门不 打开故障，若开门侧开门按钮指示灯亮，操作“门模式开关（ ）”至 （ ） 位，按压开门按钮开门。

定位丢失会导致列车 （ ）的模式均不能建立；若列车正在以 当前模式在区间运行时，丢失定位 会导致 （ ）。