有准备撤离时，机组协调如时间允许，双方必须协调的内容不包括：( )

飞行中，遭遇导致飞机最终采取迫降措施的迹象，任何一名乘务员应该立即报告机长。　

飞行中，如发生导致飞机最终采取迫降措施的任何迹象时，乘务员应即时将情况报告机长。

飞机释压后客舱乘务员必须马上戴上氧气面罩并固定住自己，同时要指导旅客戴好氧气面罩，必须注意一些情况。指示带儿童的旅客要先戴上儿童的面罩然后再自己戴上。

 飞行中遭遇，机外起火，客舱内充满烟雾、不正常的飞机姿态(机体破损)、异常的声响和撞击，发动机周围漏油等可能会导致迫降。

飞机迫降在陆地后，主起落架完全收起／折断(机头高)，可以考虑使用的出口是：较低的应急门／应急窗。

在客舱灭火的过程中，如果闻到煤油、汽油、酒精或化学物品的味道时，不要打开或关闭任何电器。

陆地迫降的着陆地点远离机场时，应将旅客的鞋子携带下机。

在有准备的水上迫降中，客舱乘务员除了必须携带的应急设备与食品外还应该携带旅客的鞋子。

在空难发生后的求生过程中，为了便于搜救，当危险过去后，移向飞机的着陆地点。

一旦飞机已经平稳飞行，且听到飞行机组指令“到达安全高度，可以摘下氧气面罩”时，乘务员进行客舱检查，提醒旅客可以解开安全带。