乘坐公司国内航班的旅客可以携带的非托运行李体积不得超过( )

搭建掩体时，若身处空旷地带，可利用装备与飞机残骸如：挖坑，也可利用天然洼地，用浮土加固加高四周作掩体。

当离开失事地点或营地时，应留下一些信号物。用三块岩石、木棒或灌木丛传达的信号含义明显，表示危险或紧急。

撤离准备时,乘务员应将收取的鞋子存放到衣帽间、门开启方向朝驾驶舱的储藏空间(包括厕所)。

有准备的撤离如时间紧迫，机组协调应至少包括迫降类型、预知着陆时间以及如何发出撤离命令。

使用客梯车或廊桥快速离机的口令为：“不要带行李，快速下机；No baggage、rapid deplaning”。

快速离机是使用所有可用的应急出口，以90 秒内撤离所有人员为目标的离机。

当机上或机外发生不正常情况，随时可能使潜在的风险升级为紧急情况时，作为预防措施，旅客和机组成员应立即快速离开飞机。

乘务员可在未得到飞行机组指令的情况下，自主发起防冲击指令或撤离指令，撤离前应确保飞机已经完全停稳且发动机已经关车并及时将情况通报飞行机组。

通知客舱发生应急情况(如要求乘务员应急就位)的最佳途径是通过广播来进行，机组的通讯也可以通过各种灯光和声响提示的方式进行。

飞行中遭遇到危及机上人员和飞机安全的情况可能会导致飞机最终采取迫降措施。