69.【单选题】多轴飞行器在前飞中必然会产生( )变化。

112.【单选题】自动定高飞行时，飞行器持续升高或下降，不可能的原因是什么?

111.【单选题】无人机在飞行中晃动过大或反应滞后，除了飞控感度的原因，还有可能是什么原因?①多旋翼飞行器机臂刚度不够，或有安装旷量②多旋翼机体太大致使转动惯量太大③多旋翼螺旋桨太重，加减速慢致使操纵相应慢④固定翼机体或舵面刚度不够，连杆、摇臂或舵机本身有旷量。

110.【单选题】多旋翼飞行器如果重新组装后，不需要校准哪些传感器?

109.【单选题】多旋翼飞行器如果重新组装后，不需要校准哪些传感器?

108.【单选题】飞行器检查时，多旋翼电机产生震动，在排除电机本身故障后，检查动力电路。我们应检查电调的输入端连接还是输出端连接。

107.【单选题】执行飞行任务前，对无人机的检查准备工作包括哪些?①检查电池电量;②飞行器外观检查，各机载设备零部件外观及连接，螺旋桨是否安装正确;③检查遥控器与地面站，遥控器各开关位置是否正确，遥杆位置是否正确，地面站电量是否充足，软件是否完备，地面设备连接是否可靠。④开机顺序是否正确:控制站→遥控器→无人机⑤遥控器开机，所选模型是否正确，飞行模式是否正确

106.【单选题】使用遥控器遥控飞行时，如果无人机反应时断时续或无反应，不可能的原因是()

105.【单选题】多旋翼遥控状态下动力失效最合适的处理方法是()

104.【单选题】多旋翼无人机在使用地面站超视距飞行中，数传上行链路故障中断，该如何处理?

103.【单选题】直升机飞行过程中，若尾旋翼失效，飞机将()