站内停留:停车时间在（）min及以上时，司机重点检查轮对踏面、轮辋内外侧、过渡圆弧处及相连接的各部件状态，排障器、扫石器及支架安装状态，单元制动器（闸瓦、闸瓦托、闸瓦锁闭销及闸瓦钎）、牵引装置、砂管及支架、轴箱弹簧、牵引电机盖、蓄电池箱门及油箱可见部分

正确答案：B

解析：

题目解析这道题目涉及站内停留时的检查要求。题目要求在停车时间达到一定阈值时进行一系列的检查，包括轮对状况、牵引装置、制动器状态等。这是为了确保列车在行驶前各个关键部件的正常工作状态，以确保安全运行。正确答案是B.5分钟以上，因为在这个时间范围内，列车停留的时间足够长，需要对关键部件进行仔细检查。

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LKJ+2000型监控记录装置在机车运行中按压（）键，装置记录下此刻的公里标及时间，作为运行数据查找标记。

HXD3电力机车主变压器的（）个1450V牵引绕组分别用于两套主变流器的供电。

HXD3电力机车每一台辅助变流器的额定容量不能带动整车辅机启动。

HXD3电力机车冷却介质流量计的流量为（）L/min。

HXD3电力机车库内电源通过单相插座送到（）位牵引电动机的牵引变流器环节，进行库内动车作业。

HXD3电力机车控制接地自动开关为QA（）。

HXD3电力机车空气压缩机的冷却器是吸收车内的空气，向（）直接排气。

HXD3电力机车空气压缩机的冷却风通过设置在风道内的转换叶片，进行机械室回流。

HXD3电力机车进入“定速控制”状态后，司机控制器调速手柄的级位变化超过（）级以上时，机车“定速控制”状态自动解除。

HXD3电力机车进入“定速控制”状态后，实际速度大于“目标速度（）km/h”时， TCMS控制机车进入电气制动工况。