按施工特定行车办法引导接车并正线通过时，准许列车司机凭特定引导手信号的显示，以不超过 （ ）km/h速度进站。(技规)

机车牵引/制动手柄是机车的主令控制电器，用来转换机车的牵引与制动工况，改变机车的运行方向，设定机车运行速度，实现机车的起动和调速等工况。

机车距信号机还有一段距离，但列车运行监控装置（LKJ）的距离显示值提前进入零显示，这种零显示出现在信号机之前的过机误差称为（ ）

机车进入挂车线后应注意距脱轨器、防护信号、车列前（ ）m左右必须停车。

机车进入挂车线后应注意，确认脱轨器、防护信号撤除后，显示连挂信号，以不超过（ ）的速度平稳连挂。

机车交路按区段距离分为一般机车交路和长交路。

机车检查前必须遵守“先联系,后检查”的制度,并通知有关作业人员,在操纵手柄开关处挂好禁动标志。

机车技术速度是指机车牵引列车在区段内（不计入中间站停留时间）平均每小时走行的公里。

机车附挂运行时，制动系统显示屏上可设置为“补风”。

机车电器保养质量就是指电器的技术状态。

机车乘务员在退勤之前，应将升弓风缸内压缩空气充至900KPa，然后开放塞门U77以备机车再次使用。