机车产生惩罚制动后，必须将自动制动阀置制动区才可缓解。

正确答案：B

解析：

题目解析机车产生惩罚制动后，必须将自动制动阀置制动区才可缓解。解析：这道题目的答案是（B）错误。惩罚制动是一种强制性的制动方式，一般用于应急情况下。而“将自动制动阀置制动区”这个说法在现实情况中是没有实际操作意义的，因此这个说法是错误的。在实际操作中，要根据列车制动系统的规程来操作制动的缓解。

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调车信号机在调车车列（）越过调车信号机后自动关闭。(技规)

调车手信号显示距离不足（） m时，应使用夜间信号。(技规)

视觉信号的基本颜色中绿色的含义是（）。(技规)

视觉信号的基本颜色中黄色的含义是（）。(技规)

铁路信号分为视觉信号和（）信号。(技规)

视觉信号的基本颜色中红色的含义是（）。(技规)

车站值班员接到区间发生故障的报告后，应立即通知有关列车停车，并报告列车调度员。必要时进入该区间的第一趟列车由工务部门的工长或车间主任随乘。列车在故障地点停车后继续运行时，应根据（）的指挥办理。(技规)

列车接近作业标时，司机须（），注意瞭望。(技规)

路用列车或施工机械进入施工地段时，应在施工防护人员显示的（）前停车，根据施工负责人的要求，按调车办法，进入指定地点。(技规)

向施工封锁区间开行路用列车时，列车进入封锁区间的行车凭证为（）。该命令中应包括列车车次、停车地点、到达车站的时刻等有关事项，需限速运行时在命令中一并注明。(技规)