法维莱制动机，大闸抑制位的作用？

消除惩罚制动，即当惩罚制动清除后需要缓解时，将大闸推至抑制位停留1 秒然后缓解

当启用备用制动模式的时候，需要将大闸推至抑制位并停留1 秒以激活备用制动模式

当启用紧急制动模式的时候，需要将大闸推至抑制位并停留1 秒以激活紧急制动模式

正确答案：AB

解析：

法维莱制动机，大闸抑制位的作用？答案解析：在法维莱制动机中，大闸抑制位的作用是消除惩罚制动。惩罚制动是一种用于确保制动机械系统正常工作的措施，当惩罚制动被激活后，为了缓解其效果，需要将大闸推至抑制位并保持一段时间，然后再缓解，这可以减轻制动效果，使其逐渐恢复正常制动状态。因此，选择答案AB。

电力列车考试题库

扫码进入小程序
随时随地练习

引导接车时，列车以不超过（）km/h速度进站，并做好随时停车的准备。(技规)

在站内无空闲线路的特殊情况下，只准许接入为排除故障、事故救援、疏解车辆等所需要的救援列车、不挂车的单机、动车及重型轨道车。上述列车均应在进站信号机外停车，由接车人员向司机通知事由后，以（）手信号旗（灯）将列车领入站内。(技规)

列车推进运行时限速（）km/h。(技规)

列车接入站内尽头线，自进入该线起限速（）km/h。(技规)

列车退行限速（）km/h。(技规)

列车通过显示黄色灯光的信号机及位于定位的预告信号机，按在（）信号机前能停车的速度运行。(技规)

列车在四显示自动闭塞区段通过显示绿黄色灯光的信号机,按在前方（）信号机前能停车的速度运行。(技规)

登乘机车、动车组司机室的人员，在不影响（）工作的前提下，经检验准许后方可登乘。(技规)

机车乘务组以外人员登乘机车时，除铁路机车运用管理规则指定的人员外，须凭（）登乘。(技规)

旅客列车在区间发生故障需双管改单管供风时，由车辆乘务员通知司机向列车调度员（车站值班员）提出在前方站停车处理的请求，并通知司机以不超过（）速度运行至前方站。