电机本身是机械能和电能互相转换的设备（ ）。

机车改变司机室操纵时应对列车自动制动机进行简略试验。(技规)

列车摘挂补机，或第一机车的自动制动机损坏交由第二机车操纵时应对列车自动制动机进行简略试验。(技规)

列车停留超过20 min时应对列车自动制动机进行简略试验。(技规)

客列检作业后和旅客列车始发前应对列车自动制动机进行全部试验。(技规)

列车软管有分离情况时应对列车自动制动机进行全部试验。(技规)

更换机车或更换乘务组时应对列车自动制动机进行全部试验。(技规)

有列检作业时，列车机车与第一辆车的车钩摘解、软管摘结，由机车乘务员负责。(技规)

旅客列车在途中摘挂车辆时，车辆的摘挂和软管摘结，由调车作业人员负责，密封风挡和电气连接线的连结与摘解由车辆乘务员负责，其他由列检作业人员负责，无列检作业人员时，由车辆乘务员负责。(技规)

装有进路表示器或发车线路表示器的出站信号机，当该表示器不良时，由办理发车人员通知司机后，列车凭（ ）信号机的显示出发。？(技规)

司机必须确认（ ）及发车信号显示正确后，方可起动列车。(技规)