HXD3电力机车辅助变流器UA11、UA12内部，分别设有2套接地保护装置

正确答案：B

解析：

题目解析辅助变流器UA11、UA12内部是否设有2套接地保护装置是问题的关键。题目没有提供足够的信息来判断这个说法的真实性。然而，根据题目给出的选项B的答案，可以推断出这个说法是错误的，即辅助变流器UA11、UA12内部并没有设有2套接地保护装置。

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列车是指编成的车列并挂有机车及规定的列车标志。动车组列车为自走行固定编组列车。单机、大型养路机械及重型轨道车，虽未完全具备列车条件，亦应按列车办理。(技规)

车站行车室内一切电话中断时，在双线自动闭塞区间，如闭塞设备作用良好时，列车运行仍按自动闭塞法行车，但车站与列车司机应以列车无线调度通信设备直接联系（说明车次及注意事项等）。如列车无线调度通信设备故障时，列车必须在车站停车联系。(技规)

在双线自动闭塞区间，车站行车室内一切电话中断时，在闭塞设备作用良好情况下，列车进入区间的行车凭证为红色许可证。(技规)

两线、多线区间使用路票时，应在路票上加盖“××线行车”章。(技规)

双线反方向行车使用路票时，应在路票上加盖“反方向行车”章。(技规)

车站值班员或指定的助理值班员填写的路票，须加盖本人印章后，方可送交司机。(技规)

使用半自动闭塞法行车时，列车凭出站信号机或线路所通过信号机显示的允许运行的信号进入区间。(技规)

使用自动站间闭塞法行车时，列车凭出站信号机或线路所通过信号机显示的允许运行的信号进入区间。(技规)

四显示自动闭塞区段进站色灯信号机显示（）:准许列车经过18号及以上道岔侧向位置，进入站内越过次一架已经开放的信号机且该信号机防护的进路经道岔的直向位置或18号及以上道岔的侧向位置。(技规)

半自动闭塞、自动站间闭塞区段进站色灯信号机显示（）:准许列车经18号及以上道岔侧向位置，进入站内越过次一架已经开放的信号机，且该信号机防护的进路经道岔的直向位置或18号及以上道岔侧向位置。(技规)