HXD2型电力机车最大再生制动力（ ）KN。

施行常用制动时，应考虑（ ）等条件，准确掌握制动时机、制动距离和减压量，保持列车均匀减速，停车时应做到一次停妥，防止列车冲动。

单机运行时，机车前端标志为机车前端一个头灯及中部两侧各一个白色灯光，列车尾部两个侧灯，向后显示红色灯光，向前显示白色灯光。(技规)

调车机车及机车出入段时，机车前端标志为机车前端一个头灯及中部两侧各一个白色灯光，列车尾部两个侧灯，向后显示红色灯光，向前显示白色灯光。(技规)

列车后端挂有补机时，机车后端标志为机车后端中部左侧一个白色灯光。(技规)

站界标设在双线区间列车运行方向左侧最外方顺向道岔（对向出站道岔的警冲标）外不小于50 m处，或邻线进站信号机相对处。(技规)

预告标设在进站信号机及线路所通过信号机外方900 m、1000 m 及1100 m处。(技规)

四显示机车信号断开标涂有白底色、中间断开的黑横线、黑框的反光菱形板及黑白相间的立柱标志。(技规)

四显示机车信号接通标涂有白底色、黑竖线、黑框的反光菱形板及黑白相间的立柱标志(技规)

轨道电路调谐区标志是向机车乘务员指示轨道电路调谐区的确切位置和长度，以避免单机在调谐区内停车。(技规)

轨道电路调谐区标志Ⅲ型用于反方向运行合并轨道区段之间的调谐区或因轨道电路超过允许长度而设立分隔点调谐区，为涂有蓝底色、白“停”字、斜红道，标明调谐区长度的反光菱形板标志。(技规)