多选题
HXD3电力机车撒砂电空阀的控制可以通过三条途径来实现:一是司机室( );二是如果发生空转、滑行等情况时,机车的六台牵引电动机转速会不同,机车主变流器的控制单元就会将撒砂信息送到机车微机控制系统,由( )给出信号实现撒砂;三是当机车实施紧急制动时,由( )制动机发出撒砂指令,实现机车撒砂。
A
脚踏撒砂阀
B
TCMS
C
CCBⅡ
D
微机
E
自动
答案解析
正确答案:ABC
解析:
题目解析
题目描述了 HXD3 电力机车撒砂电空阀的控制途径。正确答案是 ABC。
解析:HXD3 电力机车撒砂电空阀的控制可以通过以下三种途径来实现:
通过脚踏撒砂阀:司机可以通过脚踏撒砂阀来控制撒砂操作。
通过机车微机控制系统:当发生空转、滑行等情况时,机车的六台牵引电动机转速会不同,机车主变流器的控制单元会将撒砂信息送到机车微机控制系统,由微机给出信号实现撒砂。
通过紧急制动时的制动机:当机车实施紧急制动时,由制动机发出撒砂指令,实现机车撒砂操作。
相关题目
单选题
货物列车在编组站、区段站发车前,( )应按列车编组顺序表核对现车和货运票据,无误后,按规定与机车乘务员办理交接。(技规)
单选题
长大下坡道为:线路坡度超过6‰,长度为( )km及以上;线路坡度超过12‰,长度为( ) km及以上;线路坡度超过20‰,长度为( )km及以上。(技规)
单选题
单机附挂车辆时应对列车自动制动机进行( )试验。(技规)
单选题
采用密接式车钩的旅客列车,在运行途中因故障更换15号车钩后,运行速度不得超过( ) km/h。(技规)
单选题
动车组以外的其他旅客列车在运行途中遇车辆空气弹簧故障时,运行速度不得超过( ) km/h。(技规)
单选题
列车机车与第一辆车的连挂,( )值乘的由列检人员负责;无列检作业的列车,由车辆乘务员负责;无车辆乘务员的列车,由车站人员负责。 (技规)
单选题
无列检作业的列车,车钩、软管摘解由( )(单班单司机值乘的由车辆乘务员)负责,软管连结由车辆乘务员负责;无车辆乘务员的列车,由( )(单班单司机值乘的由车站人员)负责。(技规)
单选题
非单班单司机值乘时,列车机车与第一辆车的连挂,由( )负责。(技规)
单选题
货物列车本务机车在车站调车作业时,无论单机或挂有车辆,与本列的车辆摘挂和软管摘结,均由( )负责。 (技规)
单选题
发车表示器常态不显示,显示一个( )灯光:表示车站人员准许发车。(技规)
