CRH5A型动车组重联前，需要检查“ ” 、Z10阀是否闭合。

CRH380B型动车组的“ ”功能是进行电制的转换，以满足牵引列车及牵引控制对电能形式的需求。

CRH380B变压器为芯式变压器，膨胀油箱位于02、07车的车顶，从而补偿因温度变化而产生的冷却剂量的变化。

CRH380B变压器为芯式变压器，1个原边绕组，4个牵引绕组，该牵引变压器配有膨胀箱。膨胀油箱位于“ ”车的车顶，从而补偿因温度变化而产生的冷却剂量的变化。

CRH380B变压器为“ ”变压器，1个原边绕组，4个牵引绕组，该牵引变压器配有膨胀箱。

CRH380B变压器为芯式变压器，“ ”位于02、07车的车顶，从而补偿因温度变化而产生的冷却剂量的变化。

CRH380B变压器为芯式变压器，1个原边绕组，“ ”个牵引绕组，该牵引变压器配有膨胀箱。

CRH380B型动车组每辆变压器车安装有3个直通式电流互感器。

CRH380B型动车组每辆变压器车安装有2个直通式电流互感器。

CRH380B型动车组每辆变压器车安装有3个直通式电流互感器，分别为“ ”。

CRH380B型动车组每辆变压器车安装有3个直通式电流互感器，分别为线电流互感器、“ ”。